G-GRAF
Grasas especiales para muy elevadas temperaturas
Grasas lubricantes formuladas a base de un aceite mineral altamente refinado, con un espesante inorgánico y con grafito. Como resultado se obtiene una grasa lubricante de textura suave, ideal para lubricación en movimientos mecánicos lentos, sometidos a elevadas cargas y temperaturas, presentando muy buena estabilidad de consistencia. Es muy adhesiva y rechaza 100 % el agua.
El alto porcentaje de grafito mejora notoriamente el contacto entre metales, eliminando el desgaste prematuro y aumentando la capacidad de carga. Estas grasas están diseñadas para resistir muy elevadas temperaturas en largos períodos de tiempo, no siendo afectada su performance por la afluencia de agua.
Tiene muy buena protección contra la corrosión y alta estabilidad a la oxidación y al envejecimiento. Se recomienda para cojinetes medianos a grandes, de baja velocidad, grillas de calderas, movimientos en hornos de: industria metalúrgica, plástica, textil, papel, pintura, alimenticia, cemento, cerámica y del vidrio.
| ENSAYO | MÉTODO | VALORES TÍPICOS | |
| Grado de dureza | NLGI | 2 | 00 |
| Viscosidad aceite base, a 40 °C,cSt | ASTM D 445 | 220 | 220 |
| Viscosidad aceite base, a 100 °C, cSt | ASTM D 445 | 19 | 19 |
| *Punto de gota, °C | ASTM D 2265 | No | No |
| Corrosión al cobre | ASTM D 130 | 1a | 1a |
| Color | - | negro | negro |
| Aditivos sólidos | - | Grafito | Grafito |
| *Bombeabilidad | - | regular | regular |
| Carga de soldadura, Kgf | ASTM D 2596 | > 250 | > 250 |
| Indice de desgaste de carga (LW1) | ASTM D 2266 | 41 | 41 |
| *Temperaturas de uso aprox., °C | - | - 10 + 260 | - 10 + 260 |
| CODIGO DE PRODUCTO | 450 | 455 | |
*Los valores arriba indicados son orientativos, y puede modificarse de acuerdo al tipo de carga mecano-dinámica, de la temperatura, de la presión, del tipo y tamaño del mecanismo y de la técnica de lubricación. Exentas de compuestos de plomo.
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G-dm HT
Grasas especiales para muy elevadas temperaturas
Es una grasa lubricante con incorporación de siliconas y lubricantes sólidos destinada a proveer lubricación en movimientos mecánicos sometidos a elevadas cargas y temperaturas en industrias como la metalúrgica, plástica, textil papel, pintura, alimenticia, cerámica y del vidrio.
De muy baja conductividad térmica, G-DM HT reduce notablemente las dilataciones metálicas causadas por elevadas presiones y/o temperaturas. Aun llegando a niveles altísimos de temperatura, que ocasionen la carbonización de la grasa, el carbón que se formará es amorfo y de ninguna manera obstaculizará la lubricación.
Tiene muy buena protección contra la corrosión y alta estabilidad a la oxidación y al envejecimiento. Contiene una carga extra de grafito.
| CARACTERÍSTICAS | MÉTODO | VALORES TÍPICOS |
| Grado de dureza | NLGI | 2 |
| Viscosidad aceite base, a 40 °C,cSt | ASTM D 445 | 220 |
| Viscosidad aceite base, a 100 °C, cSt | ASTM D 445 | 21.8 |
| *Punto de gota, °C | ASTM D 97 | No |
| Corrosión al cobre | ASTM D 130 | 1a |
| Color | - | negro |
| Aditivos sólidos | - | MOS2 |
| *Bombeabilidad | - | buena |
| *Temperaturas de uso aprox., °C | - | - 20 + 210 |
| Factor velocidad n.dm | - | 300.000 |
*Los valores arriba indicados son orientativos, y pueden modificarse de acuerdo con el tipo de carga mecano-dinámica de la temperatura, de la presión, del tipo y tamaño del mecanismo y de la técnica de lubricación. Exenta de compuestos de plomo.
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G-dm
Grasas multipropósito con aditivos sólidos
G-dm es una grasa lubricante de alta performance y versatilidad, recomendada para la lubricación de rodamientos y cojinetes de fricción, que se encuentren sometidos a altas temperaturas y con presiones de cargas normales o medias.
Contiene lubricantes sólidos que penetran en las craterizaciones del metal formando una película que evita el contacto directo entre metales, eliminando el desgaste prematuro y aumentando la capacidad de carga.
Elaborada con aceite mineral y un espesante inorgánico que la hace totalmente impermeable a la contaminación de agua fría y caliente y limitada resistencia a líquidos ácidos y alcalinos.
De muy baja conductividad térmica, G-dm reduce notablemente las dilataciones metálicas causadas por fuentes externas de calor o por presiones de trabajo.
Tiene muy buena protección contra la corrosión y alta estabilidad a la oxidación y al envejecimiento.
| ROLLS/ G-dm | 0 | 1 | 2 | |
| CARACTERÍSTICAS | MÉTODO | VALORES TÍPICOS | ||
| Grado de dureza | NLGI | 0 | 1 | 2 |
| Viscosidad aceite base, a 40 °C,cSt | ASTM D 445 | 220 | 220 | 220 |
| Viscosidad aceite base, a 100 °C, cSt | ASTM D 445 | 21.8 | 21.8 | 21.8 |
| *Punto de gota, °C | ASTM D 97 | No | No | No |
| Corrosión al cobre | ASTM D 130 | 1a | 1a | 1a |
| Color | - | Negro | Negro | negro |
| Aditivos sólidos | - | Grafito | Grafito | Grafito |
| *Bombeabilidad | - | excelente | muy buena | buena |
| Factor velocidad n.dm | 300.000 | 200.000 | 200.000 | |
| *Temperaturas de uso aprox., °C | - | - 20 / 150 | - 20 / 160 | - 15 / 170 |
| CODIGO DE PRODUCTO | 557 | 158 | 057 | |
*Los valores arriba indicados son orientativos, y pueden modificarse de acuerdo al tipo de carga mecano-dinámica, de la temperatura, de la presión, del tipo y tamaño del mecanismo y de la técnica de lubricación. Exentas de compuestos de plomo.
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G-ab
Grasas lubricantes para rodamientos y cojinetes de fricción sometidos a altas y bajas temperaturas
La muy baja conductividad térmica de las G-ab reduce notablemente las dilataciones metálicas causadas por fuentes externas de calor o por presiones de trabajo. Aun llegando a niveles altísimos de temperatura que ocasionen la carbonización de la grasa, el carbón que se formará es amorfo y de ninguna manera obstaculizará la lubricación.
Contiene polímeros (PTFE) caracterizando a esta grasa como totalmente impermeable a la contaminación de agua fría, caliente, vapor, líquidos alcalinos o ácidos. Los polímeros, de medida inferior al micrón, se aglutinan entre sí, formando un cuerpo de interfase que evita el contacto directo entre metales, reduciendo el desgaste prematuro.
Muy buena protección contra la corrosión y alta estabilidad a la oxidación y al envejecimiento.
| ROLLS G-ab | 1 | 2 | 3 | |
| CARACTERÍSTICAS | MÉTODO | VALORES TÍPICOS | ||
| Grado de dureza | NLGI | 1 | 2 | 3 |
| Viscosidad aceite base, a 40 °C,cSt | ASTM D 445 | 220 | 220 | 220 |
| Viscosidad aceite base, a 100 °C, cSt | ASTM D 445 | 21,8 | 21,8 | 21,8 |
| *Punto de gota, °C | ASTM D 97 | No | No | No |
| Corrosión al cobre | ASTM D 130 | 1a | 1a | 1a |
| Color | - | Beige | Beige | Beige |
| Aditivos sólidos | - | PTFE | PTFE | PTFE |
| *Bombeabilidad | - | muy buena | buena | buena |
| *Temperaturas de uso aprox., °C | - | - 20 / 160 | - 15 / 170 | - 15 / 170 |
| Factor velocidad n.dm | - | 300.000 | 300.000 | 300.000 |
| CODIGO DE PRODUCTO | 157 | 055/**755 | 162 | |
*Los valores arriba indicados son orientativos, y pueden modificarse de acuerdo con el tipo de carga mecano-dinámica, de la temperatura, de la presión, del tipo y tamaño del mecanismo y de la técnica de lubricación. Exentas de compuestos de plomo.
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HI DUTY ZN 500
Grasas especiales para muy elevadas temperaturas
Grasa lubricante con base espesante mineral, de texturas suave, para lubricación en movimientos mecánicos lentos, sometidos a elevadas cargas y temperaturas, presentando muy buena estabilidad de consistencia. Gran adhesividad. Rechaza el 100% del agua. Brinda muy buena protección contra la corrosión y presentan una alta estabilidad a la oxidación y al envejecimiento. Se recomienda para cojinetes medianos a grandes, de baja velocidad, grillas de calderas, movimientos en hornos.
| CARACTERÍSTICAS | MÉTODO | VALORES TÍPICOS |
| Grado de dureza | NLGI | 2 |
| Viscosidad aceite base, a 40 °C,c | ASTM D 445 | 220 |
| *Punto de gota, °C | ASTM D 97 | No |
| Corrosión al cobre | ASTM D 130 | 1a |
| Color | - | marrón |
| Aditivos sólidos | - | metálicos |
| *Bombeabilidad | - | buena |
| *Temperaturas de uso aprox., ° | - | - 20 / 175 |
*Los valores arriba indicados son orientativos, y pueden modificarse de acuerdo con el tipo de carga mecano-dinámica, de la temperatura, de la presión, del tipo y tamaño del mecanismo y de la técnica de lubricación.
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